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國際貿(mào)易術(shù)語2020公開課

課程概述
INCOTERMS 國際貿(mào)易術(shù)語由國際商會（ICC）發(fā)布 ，近幾年廣泛運(yùn)用的版本為 2000  版與 2010 版。盡管 2010 已實(shí)施了將近十年 ，但直至現(xiàn)在 ，國內(nèi)外很多企業(yè)在不知情的情
況下 ，仍然在使用 2000 版。
2020 年新版 INCOTERMS 標(biāo)準(zhǔn)正式推出之前，很多積極向上的企業(yè)，努力尋求新版術(shù) 語。在此期間，不少企業(yè)被網(wǎng)絡(luò)及懷有其他目的的“所謂 2016 版”誤導(dǎo) ，已經(jīng)提前學(xué)習(xí)所 謂 2016 版國際貿(mào)易術(shù)語。很遺憾，作為一個非常嚴(yán)肅的國際慣例 ，國際貿(mào)易術(shù)語從來不存
在 2016 版 ，請?zhí)崆笆褂眯掳嫘g(shù)語的企業(yè)務(wù)必盡早回歸現(xiàn)實(shí) ，尊重真正的國際慣例。
2020 版已于 2020 年元月一 日正式實(shí)施 ，盡早掌握正確的新版規(guī)則 ，將是不二之選。 本課程旨在為幫助國際貿(mào)易業(yè)務(wù)人員對比理解幾個不同版本的國際貿(mào)易術(shù)語 ，避免貿(mào)易糾
紛，減少貿(mào)易風(fēng)險，使從業(yè)人士盡快熟練掌握、靈活運(yùn)用 2020 版國際貿(mào)易術(shù)語 ，防范于未
然。

課程對象
國際貿(mào)易業(yè)務(wù)經(jīng)理、物流經(jīng)理、跟單員、物流員、涉外財(cái)務(wù)人員

課程安排
一、 國際貿(mào)易術(shù)語 2020 版重要說明
1、關(guān)于國際貿(mào)易術(shù)語版本使用誤區(qū)的說明
從不存在的 2016 版 ：謝絕誤導(dǎo)
正式發(fā)布 2020 版前的推測版本 ：更正信息
Incoterms? 2020  版本與最近兩個重要版本的對比
各版本術(shù)語的現(xiàn)實(shí)選用建議
2、國際貿(mào)易術(shù)語的真正作用
國際貿(mào)易術(shù)語能做什么
國際貿(mào)易術(shù)語不能做什么
3、2020 版術(shù)語的細(xì)節(jié)變化
FCA 與提單
費(fèi)用
保險費(fèi)率
運(yùn)輸自理的安排
DAT 術(shù)語的演變
與安全運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用要求
使用說明

二、 2020 版國際貿(mào)易術(shù)語詳解
1、賣方十項(xiàng)義務(wù)對比
2、買方十項(xiàng)義務(wù)對比
3、關(guān)于風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)的澄清
交貨
風(fēng)險
費(fèi)用
貿(mào)易術(shù)語運(yùn)用中責(zé)權(quán)利的統(tǒng)一
4、適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語
EXW（ ex works）工廠交貨
【案例】對出口方最便利的術(shù)語風(fēng)險為什么會風(fēng)險失控
FCA（free carrier）貨交承運(yùn)人
CPT（ carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地
CIP（ carriage and insurance paid to）運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)付至目的地
DAP（delivered at place） 目的地交貨
DPU（delivered at place unloaded） 目的地卸貨交付 【案例】新版術(shù)語中 DPU 的風(fēng)險漏洞
DDP（delivered duty paid）完稅后交貨
【對比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下普適術(shù)語的相同
【對比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下普適術(shù)語的不同
5、適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸方式的術(shù)語
FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨
FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交貨   【案例】實(shí)際操作中 FOB 與規(guī)則不一致的情況
CFR（ cost and freight）成本加運(yùn)費(fèi)
CIF（ cost insurance and freight）成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) 【對比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下水運(yùn)術(shù)語的相同
【對比應(yīng)用】 2020 版與 2010 版項(xiàng)下水運(yùn)術(shù)語的不同

三、 國際貿(mào)易術(shù)語的合理選用及風(fēng)險防范
1、2020 版術(shù)語的重大變化匯總
內(nèi)部條理的變化
物流應(yīng)用清晰化
風(fēng)險意識強(qiáng)化
權(quán)責(zé)義務(wù)
國際貿(mào)易術(shù)語與承運(yùn)人
怎樣界定與承運(yùn)人的關(guān)系
怎樣處理與多個承運(yùn)人間的關(guān)聯(lián)
2、國際貿(mào)易術(shù)語的合理選用
國際貿(mào)易術(shù)語與銷售合同間的關(guān)聯(lián)
對客戶有利的術(shù)語
對本公司有利的術(shù)語
【綜合應(yīng)用】怎樣使用國際貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行報(bào)價
保險對業(yè)務(wù)雙方的保障作用
運(yùn)費(fèi)由哪承擔(dān)對買賣雙方更有保障
術(shù)語的不規(guī)則應(yīng)用與引起的誤導(dǎo)
【案例】客戶使用了不規(guī)則的術(shù)語會造成什么樣的影響
常見偏差
【案例】錯誤使用水運(yùn)術(shù)語的影響
驗(yàn)貨中容易出現(xiàn)的問題
【案例】驗(yàn)貨過程中不及時處理發(fā)現(xiàn)的問題會怎樣反向影響國際貿(mào)易術(shù)語及慣例
索賠與仲裁
【案例】錯誤使用不同版本術(shù)語的影響
相關(guān)風(fēng)險防范
術(shù)語本身帶來的風(fēng)險
規(guī)避風(fēng)險的原則
國際貿(mào)易術(shù)語與其他國際慣例的組合風(fēng)險

國際貿(mào)易術(shù)語2020公開課